Ремонт АКПП – весьма непростая работа, состоящая из нескольких этапов. Ремонт АКПП делается следующим образом:

• автомобиль принимают в ремонт, проводится диагностика АКПП и визуальный осмотр машины;
• диагностика АКПП сменяется следующим этапом – снятие коробки с машины;
• затем идет дефектовка (узлы и детали разбирают и как следует их осматривают);
• если это требуется, то составляется смета;
• производится ремонт коробки;
• АКПП устанавливается обратно;
• отремонтированная коробка – автомат проверяется. Если нужно, проводят доводку и регулировку.

Ремонт коробки

Ремонт коробки, если она автомат, требуется при следующих неполадках:

• толчках и рывках, неравномерном наборе скорости, стуках и скрежете, когда Вы переключаете скорости;
• каждом постороннем звуке, независимо в каком автомат находится в режиме;
• если кажется, что автомобиль буксует, число оборотов становится больше, а скорость остается прежней;
• автомат не вовремя переключает передачи.

Ремонт вариатора

Ремонт вариатора возможен по следующим причинам:

• неполадки в электронных настройках;
• неисправности механических частей;
• неправильная эксплуатация ввиду недостаточного количества данных о данном типе автоматической трансмиссии.

Устранить неполадки в функционировании электронной системы обычно проще и быстрее, чем провести ремонт механических повреждений.

Ремонт АКПП своими руками

Вы вполне можете выполнить ремонт АКПП своими руками, не обращаясь за помощью в автомобильный сервис. Для этого Вам потребуются специальные инструменты и некоторые умения автослесаря, плюс достаточно времени и желания выполнить ремонт самостоятельно, а также терпение и упорство.

До работы необходимо знать, какая трансмиссия у Вашего автомобиля. Одна разница: тип управления трансмиссией. Если существуют неполадки, обратитесь с целью диагностики в сервис. Затем, зная причину, можно устранять неполадки самостоятельно. Так Вы заметно уменьшите расходы на ремонт.

Сначала проводится демонтаж автомата. Потребуется специальная яма либо подъемник. Также нужен домкрат для трансмиссии, люди, которые помогут его переместить. Для ремонта требуются ключи.

Далее, открепляем каждую трубку и коммуникационный кабель. Потом откручиваем все болты, нужные для соединения мембраны моховика двигателя и гидротрансформатора. Затем оцените поломку и приступайте к ремонтным работам. В случае сомнений, лучше обратиться за помощью к профессионалам.

Замена АКПП

Замена АКПП производится в случае, когда прежняя коробка передач становится неисправной, и починить ее уже не представляется возможным. Замена АКПП делается на новую автоматическую коробку передач либо восстановленную. Процедуры по замене можно выполнить самостоятельно, либо обратившись в специализированный автосервис.

Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП – непременное условие ее нормальной работы, а также гарантия того, что Вам не придется платить за дорогой ремонт коробки. Со временем масло загрязняется, после чего начинается быстрый износ различных деталей АКПП. Чтобы они не пришли в негодность, масло необходимо постоянно менять. Средний пробег для автомата, после которого требуется замена, составляет от 25 до 40 тысяч.

Есть 2 способа замены масло в АКПП:

• вручную. Заменяется только масло в поддоне. Этот вариант подходит для чистого масла соответствующего цвета, так как происходит замена половины масла, и его свойства сохраняются;
• аппаратная замена. Если масло уже непригодно (об этом говорит его загрязненность), то этот вариант предпочтительнее.

Ремонт автоматической коробки передач — дело, которое под силу тем, кто хоть немного разбирается в автомобильных слесарных работах. Если у Вас нет подобных навыков и умений, то лучше обратиться за помощью к профессионалам. Так Вы сэкономите свои денежные средства, ведь неправильный ремонт или замена автоматической коробки передач в дальнейшем могут привести к еще большим тратам. Замена масла также является процессом, который можно выполнить самостоятельно или при обращении в автосервис. В зависимости от состояния масла Вы можете выбрать один из двух способов его замены.